 Строительство гаража на дачном участке.
Всем дачникам хочется иметь такой гараж и автоматические ворота, который занимал бы как можно меньше места, пригодного для иного использования и чтобы затраты на его сооружение были минимальны. Желание понятное и перечисленные требования к дачному гаражу удовлетворить вполне реально.
Относительно внутреннего устройства гаража следует заметить, что нужно отказаться от обилия полок для автозапчастей и расходных материалов автомобильного назначения, а лучше всего приспособить свободные объёмы для хранения садовоогородного инвентаря, длинномерного стройматериала.
Снаружи постройка должна быть приятна на вид, заборы должны мешать свободному проезду. Минимизация занимаемой площади и затрат определяется уже выполнением гаража в виде пристройке к дому. Из компоновки следует, что строительство состоит из возведения стенки, параллельной наружной стенке дома, сооружёния воротного фасада и односкатной крыши.
Строительство следует начать с изготовления столбчатого фундамента под стенку гаража, параллельную стене дома и удалённую от неё на расстояние, равное планируемой ширине гаража. Минимальная высота столбиков над уровнем земли должна составлять 300-400 мм. Изготовление и монтаж каркаса гаража начинается с нижней обвязки. Её удобно выполнить в виде деревянного уголка (обрезная доска сечением 100х50 мм), который сразу же после сборки можно уложить на столбики. Угловые стойки изготавливаются также в виде уголка из двух разновеликих досок, в то время как промежуточные (боковые) стойки, выполняются в виде Т-образного профиля. Верхняя обвязка делается просто из доски «на ребро», аналогично выполняются и стропила, которые устанавливают на верхнюю обвязку с помощью паза на нижнем их конце. Верхний конец стропил соединяется внахлёст с элементами каркаса дома, специально выпущенными наружу. Сборка каркаса гаража завершается монтажом балок, замыкающих оба фронтона. Недостаточно жёсткие стропила (кроме фронтовых) при ширине гаража от 3 м и более можно подкрепить затяжками, которые не только придадут интерьеру гаража особый шарм, но ещё они являются весьма функциональными. Эти затяжки изготавливают из досок толщиной 50 мм, идущих на каркас, и обшивочной доски (толщиной 25 мм). Размеры сооружения каждый выбирает индивидуально. Посредством паза, имеющегося на верхнем конце, затяжки соединяются со стропилами, а нижние концы всех затяжек опираются на доску, которая горизонтально пришитая к внешней стене дома. Собранный каркас можно обшивать обрезными досками: боковую стенку – вертикально, а стропила – располагаемыми вдоль гаража. При обшивке доски желательно сплачивать как можно сильнее. Доступные взору изнутри гаража поверхности всех досок, включая и обшивочные, следует тщательно прострогать. Тогда обрешетка образует красивый потолок, а обшивка стенки является и внутренней отделкой, и основанием для наружного покрытия кровельным железом. Длина досок должна быть такой, чтобы их нижние торцы не доходили до уровня грунта на 100-150 мм. Образовавшийся нижний затор перекрывается металлической обшивкой.
По обрешётке настилается кровля любым имеющимся материалом. Фронтоны обшиваются аналогично боковой стенке, при этом утилизируются остатки из досок, и кровельного железа. Поэтому фронтоны обшиваются в последнюю очередь.
Ворота могут быть сварными из уголка и листовой стали. В этом случае целесообразно металлические ворота смонтировать на деревянной конструкции гаража посредством дополнительного металлического уголка. При этом сочленяемые части петли закрепляются сваркой на дополнительном уголке и уголке воротной створки, а створка монтируется на каркасе в сборе с дополнительным уголком путём крепления последнего шурупа (порядка 60х5).
Дворовый фасад (обращенный во двор) снабжается воротной створкой. Воротную створку рекомендуется изготавливать из гофрированного кровельного железа (металлического «шифера»), а в противном случае вам придётся бороться с излишним весом створки и её недостаточной жёсткостью. Основой системы подвески и фиксации створки являются направляющие, выполненные из швеллера (сваренного из двух уголков), с приваренными к нему по концам уголками – фиксаторами крайних положений. Направляющие могут быть снабжены также приваренными уголками с закреплёнными на них осями, на которых установлены с возможностью вращения профилированные направляющие ролики. Аналогичным узлом (роликом на оси) снабжена и створка.
Для реализации кинематической схемы движения и фиксации створки направляющие должны быть закреплены на силовых элементах каркаса (шурупами 5х60) строго параллельно друг другу в одной горизонтальной плоскости.
Пол можно сделать земляным, насыпным (гравий с песком), из тротуарной плитки и т.п. важно при его сооружении выдержать одно условие - не слишком поднимать уровень пола над естественным уровнем грунта.
|
